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गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) ने वैशाली से मोहन नगर तक मेट्रो विस्तार के प्रस्ताव को मंजूरी दी

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दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) प्रस्तुत करने के 20 महीने बाद गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) ने गुरुवार को वैशाली से मोहन नगर तक मेट्रो विस्तार के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। डीएमआरसी अब उसी के लिए डीपीआर को अंतिम रूप देगी। सरकार 15 नवंबर को लखनऊ में आयोजित सरकार, डीएमआरसी और जीडीए अधिकारियों के बीच एक बैठक का अनुसरण करती है। यूपी के प्रमुख सचिव ने जीडीए के उपाध्यक्ष को मार्ग पर एक कॉल करने और राज्य सरकार को अंतिम डीपीआर भेजने का निर्देश दिया है। वैशाली से मोहन नगर लिंक डीएमआरसी की ब्लू लाइन का विस्तार होगा जो गाजियाबाद यात्रियों को मध्य दिल्ली के लिए सीधा कनेक्शन प्रदान करेगा। शहर और साहिबाबाद के यात्री मोहन नगर इंटरचेंज पर ब्लू लाइन भी ले सकते हैं। गुरुवार को, जीडीए ने DMRC और NCR परिवहन निगम (NCRTC) के साथ एक बैठक की, जो क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) परियोजना को विकसित कर रहा है, और दो प्रस्तावित एक्सटेंशन पर विचार-विमर्श किया। “हमने पाया कि मोहन नगर में वैशाली मार्ग पर पहले से ही संचालित आनंद विहार को विस्तारित करना लागत प्रभावी होगा और यह आकर्षित करने वाले राइडरशिप के लिहाज से भी फायदेमंद होगा। इसके अलावा, इसका निर्माण लिंक रोड (मोहन नगर से आनंद विहार) के मध्य में किया जाएगा और हमें निजी भूमि का अधिग्रहण नहीं करना होगा, ”कंचन वर्मा, जीडीए उपाध्यक्ष ने कहा। “हमने DMRC को फंडिंग पैटर्न के साथ वैशाली से मोहन नगर एक्सटेंशन के लिए अंतिम डीपीआर तैयार करने के लिए कहा है। इससे पहले, उन्होंने रोलिंग स्टॉक की दिशा में योगदान करने से इनकार कर दिया था लेकिन हम अभी भी उनके योगदान की संभावना से इनकार नहीं कर रहे हैं। डीपीआर में, हमने एक शेड के साथ एक स्टेशन का प्रावधान सुझाया है ताकि सेक्टर 63 मेट्रो विस्तार साहिबाबाद में आसानी से समाप्त हो सके। संबंधित अधिकारियों ने कहा कि एनसीआरटीसी गाजियाबाद में आरआरटीएस परियोजना के निर्माण के लिए पहले ही अंतिम रूप दे चुका है और सम्मानित कर चुका है और हो सकता है कि वह अलाइनमेंट में बदलाव की अनुमति न दे। DMRC अधिकारियों ने विकास पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। आरआरटीएस परियोजना के तहत, एनसीआरटीसी ने साहिबाबाद में एक आरआरटीएस स्टेशन प्रस्तावित किया है, जो विस्तार के तहत प्रस्तावित मेट्रो स्टेशन के पास होगा। “दो स्टेशन नज़दीक होंगे और दोनों सिस्टमों के बीच इंटरचेंज करने के लिए यात्रियों के लिए एक खुले पुल या स्काईवॉक से जुड़ा जा सकता है। वर्मा ने कहा कि दोनों एक्सटेंशन के सभी पेशेवरों और विपक्षों के बीच चर्चा हुई और डीएमआरसी वैशाली से मोहन नगर एक्सटेंशन के लिए अंतिम डीपीआर अब 10-15 दिनों के भीतर सौंपेगी। जीडीए ने पहले से ही लिखित रूप में, और साथ ही, 15 नवंबर को यूपी के अधिकारियों को राज्य के वित्त पोषण की आवश्यकता के बारे में अवगत कराया है, क्योंकि जीडीए उच्च लागत वाली परियोजना को निधि नहीं दे पाएगा। लखनऊ में 15 नवंबर की बैठक से पहले, DMRC ने यूपी के अधिकारियों को लिखा था कि उन्हें जीडीए से डीपीआर की अंतिम मंजूरी की आवश्यकता है और साथ ही शहीद स्टाल (नई बस अडडा) के लिए दिलशाद गार्डन के लिए 150.98 करोड़ रुपये का भुगतान करने का अनुरोध किया है। शिव विहार मेट्रो लाइन (लोनी में) के लिए विस्तार और लगभग 63.27 करोड़ रु। बैठक में, यूपी के अधिकारियों ने DMRC से कहा था कि 150.98 करोड़ रुपये का भुगतान शीघ्र किया जाएगा। जीडीए ने कहा कि शिव विहार लाइन के लिए, उन्होंने DMRC के साथ कोई समझौता नहीं किया है और इसलिए, भुगतान राज्य सरकार द्वारा किया जाएगा। गाजियाबाद में दो नए एक्सटेंशन की प्रक्रिया फरवरी 2018 में शुरू हुई, जब डीएमआरसी ने वैशाली को मोहन नगर और सेक्टर 63 इलेक्ट्रॉनिक सिटी, नोएडा से साहिबाबाद तक विस्तारित करने के लिए डीपीआर प्रस्तुत की। बाद में, संशोधन की मांग की गई, लेकिन 15 नवंबर तक, जीडीए सेक्टर 63 मार्ग के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार था, जबकि इसे मोहन नगर तक बढ़ा दिया गया। डीएमआरसी ने फरवरी 2018 में वैशाली विस्तार के लिए लगभग 1,785 करोड़ रुपये का खर्च किया था, जबकि अन्य सेक्टर 63 का विस्तार 1,926 करोड़ रुपये का था।


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