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सिग्नेचर टॉवर के पास फुट ओवरब्रिज (एफओबी) पर दो एस्केलेटर पिछले एक सप्ताह से काम नहीं कर रहे

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सिग्नेचर टॉवर के पास फुट ओवरब्रिज (एफओबी) पर दो एस्केलेटर पिछले एक सप्ताह से काम नहीं कर रहे हैं क्योंकि मोटर और इन एस्केलेटर के सेंसर बेकार हो गए हैं। एक एस्केलेटर को भी कथित तौर पर उपद्रवियों ने बर्खास्त कर दिया है, जिन्होंने इसके रबर हैंडल को चुरा लिया है और एमडीआई की तरफ दो ग्लास पैन को तोड़ दिया है। सिग्नेचर टॉवर परियोजना के लिए NHAI के ठेकेदार के एक अधिकारी ने कहा कि मरम्मत को पूरा करने और एस्केलेटर को फिर से चालू करने के लिए श्रमिकों को एक और तीन दिन लगेंगे। गवर कंस्ट्रक्शन द्वारा 5.6 करोड़ रुपये की लागत से कुल छह एफओबी, राजीव चौक, सिग्नेचर टॉवर क्रॉसिंग और इफ्को चौक पर दो-दो बनाए गए। NHAI दिल्ली, गुड़गांव एक्सप्रेसवे पर एफओबी, एस्केलेटर और अंडरपास के रखरखाव के लिए ठेकेदार को हर महीने 10 लाख रुपये का भुगतान करता है। NHAI ठेकेदार ने कहा कि अगर वे इन सुविधाओं को उचित स्थिति में रखने की कोशिश करते हैं, तो भी बदमाश हैं, जो उन्हें नुकसान पहुंचाते हैं, जैसे कि एस्केलेटर के रबर ग्रिप को चोरी करना। “जब हम एस्केलेटर के मरम्मत कार्यों के लिए आए, तो हमने पाया कि एस्केलेटर की एक लैंडिंग प्लेट और आपातकालीन बटन गायब है और दो ग्लास पैन टूटे हुए हैं। हमने रेलिंग के रबर ग्रिप्स को बदल दिया है, लेकिन ग्लास पैन महंगे हैं और आने में थोड़ा समय लगेगा। सेंसर को एक या दो दिन में बदल दिया जाएगा, ”कुल लिफ्ट और एस्केलेटर के साथ एक तकनीशियन ओम पाल ने कहा - निजी कंपनी जिसने इन एस्केलेटर को स्थापित किया है। विशेषज्ञों के अनुसार, यह पैदल यात्रियों द्वारा कम से कम इस्तेमाल होने वाले एफओबी में से एक है। वे एफओबी के खराब प्लेसमेंट को दोष देते हैं कि मुख्य कारण यह है कि पैदल यात्री एफओबी का उपयोग नहीं करते हैं। सुधीर कृष्ण, पूर्व सचिव, शहरी विकास, ने कहा, “अधिकारियों को पैदल यात्रियों के उपयोग के लिए एस्केलेटर को बेहतर ढंग से लगाने की योजना बनानी चाहिए थी। सिग्नेचर टॉवर में, एस्केलेटर पैदल चलने वालों को दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे को पार करने में मदद नहीं करता है, लेकिन क्राउन प्लाजा होटल के लिए एक तरफ (दक्षिण शहर 1) से पार करने में मदद करता है। ”विशेषज्ञों ने कहा कि एफओबी एफओबी की सेवा नहीं करता है। उद्देश्य यह बनाया गया था। हरियाणा विजन जीरो के कार्यक्रम समन्वयक सारिका पांडा भट्ट ने कहा, “सिग्नेचर टॉवर क्रॉसिंग एक काला स्थान है और इस जंक्शन पर एक उचित पैदल यात्री क्रॉसिंग की आवश्यकता है। मैंने एनएचएआई के अधिकारियों से कहा है कि सिग्नेचर टॉवर पर एफओबी बनाना पूरी तरह से एक दोष है और इसे उस स्थान पर नहीं बनाया जाना चाहिए जहां वे स्थित हैं। "


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